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                                                                      来源:广东体彩网-推荐
                                                                      发稿时间:2020-06-04 12:11:32

                                                                      2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,机组宣布最高等级紧急状态(Mayday),飞机备降成都。该事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

                                                                      7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分6秒,副驾驶徐瑞辰说“风挡裂了”,同时飞机出现告警信息。

                                                                      首次披露事故全程:轮胎爆胎,头等舱靠枕在雅安被发现

                                                                      无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                                                      截至5月31日24时,成都累计报告确诊病例180例,累计出院163人,死亡3人,其余14例境外输入确诊病例正在定点医院隔离治疗。全市现有7例境外输入无症状感染者,正在接受集中隔离医学观察。

                                                                      确诊病例8:马某,女,28岁,云南文山人,病例7的妻子,长期在埃及开罗生活。5月29日乘坐3U8392次航班自埃及开罗出发,5月30日抵蓉。入境时体温正常,无异常症状,海关采样后转送至集中隔离点。5月31日因新冠病毒核酸检测阳性,胸部CT检查结果异常,诊断为确诊病例,现已转至定点医院隔离治疗。

                                                                      上游新闻记者注意到,调查报告中披露了更多“英雄机长”刘传健应对此次事故的细节。

                                                                      7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。

                                                                      确诊病例1:安某某,男,54岁,四川绵阳人。3月中旬至埃及阿斯旺工作。5月29日乘坐3U8392次航班自埃及开罗出发,5月30日抵蓉。入境时体温正常,无异常症状,海关采样后转送至集中隔离点。5月31日因新冠病毒核酸检测阳性,胸部CT检查结果异常,诊断为确诊病例,现已转至定点医院隔离治疗。

                                                                      ▲右风挡受损后的情况。图片来源/调查报告